Modalsplit ÖV

Mobilität ist ein Grundbedürfnis des Menschen und eine wichtige Voraussetzung für eine funktionierende Wirtschaft. Sie ist jedoch oft mit negativen Umwelteinflüssen verbunden (Lärm, Schadstoffemissionen usw.). Die Wahl des Verkehrsmittels spielt sowohl mit Blick auf den Ressourcenverbrauch und die Umweltbelastung als auch mit Blick auf die Planung der Verkehrsinfrastruktur eine Rolle. Die Verkehrsmittelnutzung ist eine wichtige Grundlage der Verkehrsplanung. Die Kennzahl gibt Auskunft über den Anteil des öffentlichen Verkehrs am Gesamtverkehr.

Beobachtete Entwicklung

Gemessen an der von der Luzerner Kantonsbevölkerung zurückgelegten Distanz entfallen im Jahr 2021 rund 20 Prozent des Tagesverkehrs auf den öffentlichen Verkehr (ÖV). Bei der täglichen Unterwegszeit hat der ÖV eine halb so grosse Bedeutung; hier beträgt der Modalsplit-Wert 10 Prozent.

Bezogen auf die Tagesdistanz hat der Modalsplit ÖV gegenüber dem Jahr 2015 um 1,4 Prozentpunkte abgenommen.

Definition

Der Modalsplit beschreibt im Allgemeinen die Aufteilung von Verkehrsleistungen (z.B. Distanzen oder Unterwegszeiten) auf einzelne Verkehrsmittel oder Verkehrsmittelgruppen respektive Verkehrsmodi (Fuss-/Veloverkehr, motorisierter Individualverkehr, öffentlicher Verkehr). Der Modalsplit ÖV misst entsprechend den Anteil des öffentlichen Verkehrs am Gesamtverkehr. Zum öffentlichen Verkehr zählen die Verkehrsmittel Eisenbahn, Tram, Bus und Postauto.

Daten

Kanton Luzern:

Mittlere Tagesdistanzen, Unterwegszeiten und Anzahl Etappen nach Verkehrsmittel

Tabellensammlungen Mikrozensus Mobilität und Verkehr (MZMV 2005, 2010, 2015 und 2021)

Analysen

LUSTAT (2023): Mobilität im Kanton Luzern - Ergebnisse des Mikrozensus Mobilität und Verkehr 2021

Aktualisiert: 23. Mai 2024